Le moins que l’on puisse dire est que Google Maps ne perd pas de temps. On pourrait même dire qu’il est en avance sur son temps ou qu’il a de l’avance sur la musique.
C’est hier, à un bout du pont Bessières à Lausanne, que j’ai eu l’occasion de m’en rendre compte. Je sortais de chez Bolliger Fleurs, un fleuriste situé tout à côté de chez moi et caché pendant de nombreux mois par les palissades de chantier du métro m2, lorsqu’un touriste muni d’un plan de la ville et d’une carte ressemblant furieusement à une Google Maps m’apostrophe pour me demander :
- Monsieur, par où on rentre dans le métro ?
- Pardon ? Mais on ne peut pas Monsieur !
- Comment on ne peut pas ! C’est bien une station de métro, mais elle est entourée de grillages ! On rentre comment ?
- On ne peut pas, le métro n’est pas encore en fonction, il n’ouvrira pas ses portes au public avant le début septembre.
- Ah bon ! Mais … pourtant, sur Google Maps, les stations sont déjà indiquées !
- Ben … c’est qu’ils sont en avance. Je suis désolé pour vous.
Sur ces entrefaites, j’ai indiqué au monsieur le chemin de la place Saint-François et lui ai conseillé de prendre le bus n°2 pour aller à Ouchy.
Manifestement, Google Maps s’est un peu précipité dans la mise à jour de ses cartes. Bon, ce n’est pas dramatique, juste un peu ennuyeux pour ceux qui croient que ce qu’ils voient sur une carte existe vraiment.
Au fait, qui est responsable de ces cartes ?
Selon le © du bas de la page, il s’agit de la société Télé Atlas qui possède une succursale en Suisse à Neuenhof. Une société un peu trop pressée pour «mon» touriste et un peu trop approximative pour avoir timidement placé la station m2 du pont Bessières en plein milieu de celui-ci alors que les entrées se trouvent à son extrémité sud-est.
Si quelqu’un de Télé Atlas passe sur ce blogue, merci de déplacer votre repère d’environ 50 m !
Il est possibles que ces arrêts aient été renseigné directement par les TL.
En effet si tu cliques sur un arrêt dans les information affichées il y a l’adresse vers le site des TL.
Il existe un format de données chez Google juste pour spécifier les informations concertantes les transports publiques. Ces données sont ensuite utilisées dans Google Maps pour proposer les itinéraires si on lui le fait calculer avec l’option “Transports publiques”.
Bonjour Luca,
Cela est bien possible, mais comme Google Maps fournit des vues aériennes et pas des plans plus ou moins symbolisés, il faudrait leur fournir des données suffisamment précises.
A voir cette page,
http://code.google.com/transit/spec/transit_feed_specification.html#transitFeedSampleData
c’est possible, non ?
Oui, sans doute: si tu regarde sur des villes comme Zurich le système semble être très bon.
Sur Lausanne actuellement il me semble qu’il y a seulement les horaires du LEB (à part les CFF qui évidemment couvrent toute la Suisse).
C’est dommage de ne pas disposer aussi des bus des TL, car maintenant en combinant parcours à pied et transports publiques ce système de calcul d’itinéraires de Google est très intéressant.
Ouais bon Google va plus vite et moins vite que la musique… A la Sallaz le M2 est aussi indiqué, mais la photo satellite a un certain âge – pas une brique de l’usine Tridel n’est encore posée ! A noter aussi que le (nouveau) méga-siège de Philipp Morris à l’Av. de Cour est encore un joli pré tout vert !
…et la ficelle est encore à ciel découvert de la Gare au Liseron !
Peut-être que la Ville de Lausanne devrait participer à la mise à jour des données “numériques” sur la ville, et notamment pour la navigation par GPS à fur et à mesure que la circulation en ville est modifiée (sens unique, rue piétonnes, interdiction de tourner, etc.).
Pour ce qui est de vues aériennes, s’il y en a de récentes, elles pourraient aussi être envoyées à Google…
Ce serait le top pour une ville qui se dit touristique !
Vivi Kyril, mais bon, pour un touriste d’une “ville touristique” et même “capitale olympique”, voir sur Google Maps l’usine d’incinération des ordures Tridel et le “méga-siège de Philip Morris”, bof bof …
Pour ce qui concerne les restrictions de circulation cela m’a l’air assez au point.
A part la récente interdiction de tourner de la Rue St-Pierre vers la rue Etraz.
Pour ce qui concerne les vues aériennes, il me semble que Google fait confiance à http://www.geoeye.com qui lui fournit des images satellite. Je suppose que des vues “aériennes” en possession de notre syndic n’ont pas les mêmes caractéristiques …
Rien à voir, mais heureusement que j’ai pas parié sur le contenu du dernier billet de ton blog avec mes compagnes de vacances… j’aurais perdu !
Rien à voir pour rien avoir, autant tout dire !
Tu aurais parié sur quel contenu ? Hum ?
Et elles, hum ?